1、 课题简介：核算苏州城市交通的碳排放基础量，揭示苏州城市交通碳排放的历史轨迹和未来趋势；界定苏州城市交通碳排放的主导影响因素，量化各影响因素的贡献率；结合苏州交通出行预测数据，应用本研究成果，核算不同交通运行场景和政策场景交通碳排放强度。

2、 课题背景：随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提升，能源需求不断增加。实现碳达峰和碳中和，有助于推动经济结构的优化和产业的转型升级，促进经济的高质量发展。目前苏州苏州城市交通碳排放核算与演化规律有待进一步研究，有必要结合苏州交通出行预测数据与机动车数量增长数据，初步预测未来交通碳排放强度，构造苏州市城市交通碳排放因素分解模型，评价多种城市交通政策、措施、技术场景下碳减排效果。

3、 学生所需承担的工作职责：分解苏州城市交通碳排放影响因素；建立苏州城市交通碳排放仿真模型；开展苏州城市交通相关政策与技术场景的碳减排潜力研究。

4、 完成课题所需的时间：2个月

1、 课题简介：侧重市政道路环境，建立符合市政道路工程特点的碳排放核算系统边界，编制道路工程生命周期碳排放计算工具，编写道路工程生命周期碳排放核算企业标准。

2、 课题背景：随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提升，能源需求不断增加。实现碳达峰和碳中和，有助于推动经济结构的优化和产业的转型升级，促进经济的高质量发展。目前市政道路碳排放核算系统边界与计算方法研究相较于公路碳排放研究基础略显不足，考虑市政道路相较于公路在横纵断面复杂性，有必要扩充系统边界，建立完整的碳排放核算方法。

3、 学生所需承担的工作职责：建立市政道路碳排放的核算系统边界和清单数据库、开发道路碳排放的核算计算工具、开展道路工程碳排放核算成果集成，总结提炼为企业标准。

4、 完成课题所需的时间：2个月

1、 课题简介：从网约车订单中识别拼车订单，并根据其与地铁的竞合关系分类，重点研究接驳型订单，结合地铁AFC数据、手机信令数据、非负矩阵分解等识别通勤联运出行链，并基于乘客效用角度和环境节碳角度，与公交系统对比分析。以苏州市区为例，对两种出行方式进行分析，提出结论和政策措施，使绿色高效的一体化出行服务惠及更多市民。

2、 课题背景：随着网约车市场的不断扩大，同时城市线网外围覆盖较为稀疏，存在较多市民采用网约车拼车+地铁的出行方式通勤出行。但对于该方面的研究相对较少，如何从乘客效用角度评价该方式的经济和高效，以及从环境保护角度评价该出行方式的节能减排未有涉及，因此延伸出该课题研究，对比城市的公交系统，从两方面评估两种出行方式的出行特征。

3、 学生所需承担的工作职责：负责网约车订单数据处理，评价模型构建，数据结论分析等。

4、 完成课题所需的时间：2个月